01 030

Система питания

Бак топливный в сборе 3111-1101010

Снятие – установка

 

 

 

Касается:

Автомобилей семейства «Волга» ГАЗ-3111, 31113

 

 

Внимание!

 

Ослаблять соединения топливопроводов во время работы двигателя или сразу после его остановки запрещается.
Через 2 - 3 часа после остановки двигателя давление в системе падает практически до 0.

 

 

1.

 

 

q       Для проведения работ по ремонту системы питания на только что остановленном двигателе необходимо предварительно снизить давление в системе питания:

1.    Вынуть предохранитель топливного электронасоса 7 10А из блока предохранителей В (расположен под капотом, на брызговике правого переднего крыла).

2.    Дать двигателю поработать до полной выработки топлива из топливопровода. После этого двигатель заглохнет.

3.    Вставить предохранитель на место.

4.    После этого можно разъединять топливопроводы.

 

 

 

 

2.

 

 

 

q       Слить бензин из топливного бака.

 

Внимание:

q        Соблюдать требования пожарной безопасности.

 

 

3.

 

 

 

q       Вынуть запасное колесо.

 

При установке:

q        Момент затяжки гайки-барашка должен обеспечивать неподвижность запасного колеса.

 

 

4.

 

 

 

q       Снять держатель запасного колеса.

 

При установке:

q        Момент затяжки болтов крепления держателя к полу багажника Мзат от 12 до 18 Н.м (1,2 - 1,8 кгс.м).

 

 

5.

 

 

 

q     Завернуть коврик багажника.

 

 

6.

 

 

 

q     Отсоединить прокладку трубы наливной и крышку люка от пола багажника.

 

 

7.

 

 

 

q       Отсоединить фланец трубы наливной от правого заднего крыла.

 

 

 

8.

 

 

 

Внимание:

q        Перед отсоединением шланги пометить.

q        Соблюдать требования пожарной безопасности.

 

q       Отсоединить шланг высокого давления и сливной шланг.

 

При установке:

q       Шланги установить до упора в бурт штуцера

q       Расстояние от хомутов до торца шлангов должно быть в пределах от 3 до
4 мм.

q       Затяжка хомутов крепления топливных шлангов должна обеспечивать герметичность соединения.

 

 

 

9.

 

 

 

q       Отсоединить шланг пароотводящей трубки от штуцера топливного бака.

 

При установке:

q       Расстояние от хомута до торца шланга должно быть в пределах от 3 до 4 мм.

q       Затяжка хомута крепления шланга должна обеспечивать герметичность соединения.

 

 

10.

 

 

 

q       Снять топливный бак.

 

При установке:

q        Момент затяжки болтов крепления хомутов топливного бака Мзат от 10 до 15 Н.м (1,0-1,5 кгс.м).