02 044

 

 

 

Сцепление

Рабочий цилиндр привода
выключения сцепления

Разборка-сборка

 

 

 

Касается:

q     Автомобилей семейства "Волга", "Соболь", "ГАЗель".

 

 

Внимание!

q     Перед сборкой рабочего цилиндра промыть все детали в чистой тормозной жидкости. Не допускать попадания минеральных масел, бензина, керосина или дизельного топлива на детали, т.к. при этом могут быть повреждены резиновые манжеты.

q     Перед установкой в главный цилиндр новых деталей необходимо тщательно удалить консервационную смазку.

 

 

1.

 

 

q       Вынуть толкатель из рабочего цилиндра.

q       Поддеть отверткой защитный чехол и снять его с корпуса цилиндра вместе с защитным кольцом.

 

 

2.

 

 

 

q     Снять стопорное кольцо, придерживая поршень в цилиндре.

 

 

3.

 

 

 

q     Вынуть поршень с манжетой в сборе и пружину.

 

При установке:

q     Манжета устанавливается на поршень рабочей кромкой внутрь цилиндра.

q     Осмотреть зеркало цилиндра и поверхность поршня – не допускается наличие ржавчины, рисок и других дефектов, вызывающих изменение их диаметров.

 

 

 

4.

 

 

 

q     Снять колпачок с клапана.

q     Вывинтить клапан прокачки из корпуса рабочего цилиндра.

 

При установке:

q     Затяжка клапана прокачки должна обеспечивать герметичность системы.

 

 

Размеры сопрягаемых деталей сцепления, мм

 

+0,023

 

Сопрягаемые детали

Отверстие

Вал

Посадка

 

0,063

 

0,02

 

-0,04

 

-0,02

 

Рабочий цилиндр-поршень

Æ 25

Æ 25

Зазор

 

 

Оборудование, инструмент и оснастка:

 

 

1.

Отвертка ГОСТ 17199-88

п. 1

 

 

2.

Щипцы ГОСТ 6999-7797

п. 2

 

 

3.

Ключ 10 ГОСТ 2839-86

п. 4