02 045

 

 

 

Сцепление.

Главный цилиндр привода
выключения сцепления

Разборка-сборка

 

 

 

Касается:

q     Автомобилей семейства "Волга", "Соболь", "ГАЗель".

 

 

Внимание!

q     Перед сборкой главного цилиндра привода выключения сцепления промыть все детали в чистой тормозной жидкости. Не допускать попадания минеральных масел, бензина, керосина или дизельного топлива на детали, т.к. при этом могут быть повреждены резиновые манжеты.

q     Перед установкой в главный цилиндр новых деталей необходимо тщательно удалить консервационную смазку.

 

 

1.

 

 

q       Сдвинуть отверткой защитный чехол с корпуса цилиндра и вывернуть его наизнанку.

 

 

2.

 

 

 

q     Снять стопорное кольцо.

q     Вынуть толкатель в сборе с проушиной, контргайкой, чехлом и упорной шайбой из цилиндра.

 

 

3.

 

 

 

 

 

q     Вынуть последовательно из цилиндра: поршень с манжетой, клапан поршня, манжету уплотнительную внутреннюю, держатель, пружину возвратную поршня, обойму клапана, клапан главного цилиндра и кольцо упорное клапана.

 

 При установке:

q     Манжета устанавливается на поршень рабочей кромкой внутрь цилиндра.

 

 

4.

 

 

 

q     Снять крышку и сетку.

q     Вывинтить штуцер крепления бачка к главному цилиндру и отсоединить бачок от цилиндра.

 

При установке:

q     Затяжка штуцера должна обеспечивать герметичность соединения.

 

 

Размеры сопрягаемых деталей сцепления, мм

 

 

Сопрягаемые детали

Отверстие

Вал

Посадка

 

0,100

 

-0,070

 

0,040

 

-0,040

 

+0,033

 

Главный цилиндр-поршень

Æ22

Æ22

Зазор

 

 

Оборудование, инструмент и оснастка:

 

 

п/п

Наименование

Применение по операциям

 

 

1.

Отвертка ГОСТ 17199-88.

п. 1, 4

 

 

2.

Щипцы 6999-7797 – для снятия и установки стопорного кольца

п. 2