№ 03 010

КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

 

Касается:         Автомобилей семейства «Волга»

 

 

 

 

ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ

СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

СТУК В КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧЕ ПРИ РЕЗКОМ РАЗГОНЕ ИЛИ СБРОСЕ ГАЗА ИЛИ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ

4     Износ подшипников и крестовин в шарнире - радиальный зазор превышает 0, 1 мм

q        Заменить изношенные детали

ВИБРАЦИЯ КАРДАННОЙ ПЕРЕДАЧИ (ПРЕРЫВИСТАЯ ТРЯСКА, ГУЛ НА ОПРЕДЕЛЕННЫХ СКОРОСТЯХ)

4     Погнута труба карданного вала - биение в центре трубы и на краях превышает 0,3 и 0,4 мм

q        Заменить карданный вал или выправить трубу, после чего отбалансировать карданный вал

4     Отлетела балансировочная пластина

q        Отбалансировать карданный вал

4     Ослабло крепление карданного вала к фланцу заднего моста или болта крепления вала заднего кардана

q        Подтянуть крепление

4     Повышенное (более 0,1 мм) биение торца и посадочного пояска фланца заднего моста

q        Снять и вновь установить фланец на шлицах ведущей шестерни заднего моста с поворотом на 180°. Если биение не пришло в норму - заменить фланец

4     Повышенное биение скользящей вилки - чрезмерный износ шлицевого соединения скользящей вилки кардана с вторичным валом коробки передач

q        Последовательно переставлять через каждые 30°-45° скользящую вилку на шлицах коробки передач до устранения вибрации, одновременно сохраняя взаимное расположение карданного вала на фланце заднего моста или заменить изношенные детали.

4     Повышенный осевой люфт (вдоль шипов крестовины) в под­шипниках карданной передачи более 0,15 мм

q        Сжать подшипники до упора. При наличии зазора между стопорными кольцами подшипников и ушками вилки установить утолщенные стопорные кольца. Отбалансировать карданный вал

4     Износ шлицевого соединения заднего и промежуточного валов

q        Заменить изношенные детали

4     Износ сталебаббитового подшипника заднего картера коробки передач

q        Заменить сталебаббитовый подшипник и расточить после установки до размера Æ38+0,015 соосно с отверстием под шариковый подшипник заднего картера в пределах 0,05

4     Ослабло крепление промежуточной опоры к поперечине и поперечины к кузову

q        Подтянуть крепление

ТЕЧЬ МАСЛА ЧЕРЕЗ ЗАГЛУШКУ СКОЛЬЗЯЩЕЙ ВИЛКИ

4     Течь масла через заглушку скользящей вилки

q        Опаять заглушку по контуру, отбалансировать карданный вал

ПРИ СМАЗКЕ ШАРНИРА МАСЛО НЕ ВЫХОДИТ ИЗ-ПОД МАНЖЕТ КРЕСТОВИН

4     Засорены масляные каналы в крестовине

q        Снять карданный вал, разобрать шарнир, прочистить каналы в крестовине